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2018-10-22 01:09 来源:岳塘新闻网

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【山西】史彦学:37年奉献终无悔

2018-10-22 14:46:55 来源:中国交通新闻网 作者:特约通讯员 翟战功 记者 石中生
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  只有奉献、不求索取、埋头苦干、默默牺牲,俨然一副老黄牛的品格和精神。22岁那年,他山西省交通学校毕业,扎进单位一干就是37年,而从没挪过窝。1959年2月出生的他,再有不到一年的时间就要退休了,他的家属还是居家赋闲、大学毕业的两个女儿还是在外打工,但他从没向组织、单位、领导出过难题,仍在无私奉献着自己的光和热。他,不是别人,正是山西省平陆县交通运输局工程师、被誉为平陆的“交通工匠”、59岁的史彦学同志。

他“憨”,左腿因公粉碎性骨折后,仍已坚持工作34年。

史彦学同志1981年中专毕业后,被分配进了山西省平陆县交通运输局。抱着对交通事业的满腔热情,他独立设计了交通生涯中的第一座桥—高家滩桥。1984年高家滩桥建成了。为了对高家滩桥运行一年后的情况有个详细的了解,1985年的一天,身材瘦小的他,驾驶着体型较大的“黄河—250”摩托,驮着道路股股长胡成林,前往高家滩。在平陆圣人涧桥北向东拐弯处,因为路窄,被迎面开来的嘎斯车挂倒了。就是这么一挂,命运给他开了一个天大的玩笑,左腿粉碎性骨折,在医院一住就是三个多月。后来,腿是好了,可落下了终身的残疾,但他没有就此端着共产党的饭碗,躺下不干。而是对单位没有怨言、没有计较、没有为难,已经坚守了34年,参与或主率测设的道路多达一百几十条总计一千几百公里长,为山西省平陆的交通事业默默地贡献和付出着。

他“傻”,设计了12座中桥,200多万设计费分文未取。

史彦学同志在平陆县交通的这些年,正逢交通建设的黄金时期,他一直从事农村公路的设计、预算、施工、养护、管理、质监等工作,沟沟壑壑踏遍了他的足迹、山山峁峁留下了他的身影、村村寨寨写满了他的人生。“平陆不平沟三千”,这些大沟制约了交通建设的脚步。而他,1995年前就在这些主要交通线上,为平陆设计建造了十二座中桥,实现了“大山两边桥来连、大沟小沟用桥填”,为贫困平陆节约了桥梁设计费用二百多万元。这些钱史彦学得了吗?没有,他分文未取。可他一家住的房子,虽然只掏了二十万元,还是家父看他三代人住在一起不方便,贴钱给他买下的。

他“磁”,只顾埋头工作,妻子和两个女儿没一个安置。

史彦学同志,没成家就进了平陆县交通运输局,获得的荣誉奖励也有不下五十次的记录,在国家级和省级专业刊物上发表的主要专业论文就有十多篇,他参与了运(城)三(门峡)高速、祁(县)临(汾)高速和江苏省的一条高速等几个国家工程的施工,再有一年的时间就将要退休了。在平陆县交通运输局干过的老同志,有许多都安置了家属子女,可他,特别的“磁”实,“磁”实的没有一点心眼。妻子都56周岁了,没有工作,也没有被安排到交通运输局上班。他的两个女儿,大学毕业以后,都成了家,也没被安排进机关上班,至今还靠着为别人打着工谋生。2015年,二女儿刚生下孩子不久,女婿因癌症离开了人世,他也没把女儿安置在身边。为了生活,女儿不得不置身外地打工,留下了年幼的外孙,靠他和妻子照顾。他天天坚持上班工作,仅有的业余休息时间,也只能忙于照看孙子。尽管他忍受、操劳了许多,但他从没给单位和领导出过安置孩子的难题,没有向组织提出过任何的困难。

史彦学同志,他“傻”,他“憨”,他“磁”。但他,用“傻”诠释了一个工匠的人生,用“憨”注解了一个工匠的价值,用“磁”书写了一个工匠的劳动者之美。

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